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长安福特三厢福克斯较好09款福克斯上市后,其竞争对手依然将会是这个级别中的热门车型卡罗拉、速腾以及两厢的世嘉、骐达。就性价比而言,它比这些车还是有一定优势的。与老款相比,09款福克斯的改变主要在于外观和内饰,并增加了一些实用的配置。外型上,福特欧洲“动感理念”的设计风格被带到了这款车上。前大灯、前进气格栅、尾灯等处都有了明显的改变,看起来虽然没有老款的锐利,但却多了一分大气和凶悍。内饰方面,跑车式飞航仪表、大屏幕行车电脑、银色面板的全新音响空调控制部分都非常接近它的“大哥”蒙迪欧致胜和S-MAX。另外,侧气囊、USB接口等全新配置的加入也使得09款福克斯更加人性化…
新增的USB接口、全系标配侧安全气囊是它的亮点。同级别的竞争对手中,只有速腾的同样配备了4安全气囊,其余车型均为前排双气囊。副驾驶未系安全带声音警报虽然较烦,但是从安全性的角度考虑我们还是应该赞扬长安福特的用心。
69万。卡罗拉1。6GL-AT的指导价为14。48万元,速腾1。6自动的指导价为14。98万,虽然二者也都有万元以上的优惠,但考虑到上面所提及的各方面的性能及配置,三厢福克斯1。8AT的性价比还是超出他们的。
总的来看,09款福克斯凭借动力性和操控性上的优势、所增加的一些比较实用和便利的配置,以及比老款更为低廉的价格在同级别车中占据着性价比优势。与卡罗拉的中庸、速腾的沉稳、骐达的舒适相比,09款福克斯在突出其优势项目的同时也能照顾到其他的方面,让其更加贴近“家用车”这个概念。
如果你喜爱驾驶及操控带来的激情,并且还要兼顾家庭,那么,09款福克斯是比较合适的。
WRC拉力赛车改进而来的后多连杆全独立悬挂能够保证比较精准的操控,同时也会有不错的舒适性。驾驶福克斯,你会感觉是在驾驶一部得心应手的大玩具。而卡罗拉和骐达的悬挂都是偏向于舒适性调校,整体感觉较软,后纵臂扭转梁式非独立悬挂也制约了其更进一步提升操控性和舒适性。
速腾虽然使用了多连杆悬挂,操控性也不错,但是1。6发动机较弱的动力限制了其驾驶的乐趣。同样脱胎于WRC的世嘉也是因为非独立悬挂的原因在操控性上要丧失一定的乐趣。在配置上,09款福克斯与这些竞争对手相比处于伯仲之间。
09款福克斯价格区间为11。89-15。39万,其中本文提及最多的1。8AT厂家指导价为13。49万。目前已经有经销商报出了8000元左右的现金优惠,这样,这款最热销车型的价格最低仅需12。
长安福特三厢福克斯较好09款福克斯上市后,其竞争对手依然将会是这个级别中的热门车型卡罗拉、速腾以及两厢的世嘉、骐达。就性价比而言,它比这些车还是有一定优势的。与老款相比,09款福克斯的改变主要在于外观和内饰,并增加了一些实用的配置。
另外,侧气囊、USB接口等全新配置的加入也使得09款福克斯更加人性化、更加安全。虽然这个性能是广义所指,但我们仍旧第一个会想到车辆的动力及操控这个狭义的性能所指。根据老款的销售情况来看,福克斯销量最好的车型为1。
该问题暂无答案!
当然,自动空调、ESP电子稳定程序等高级配置只能在顶配车型上找到是09款福克斯的一个遗憾,速腾已经全系标配ESP,而自动空调更是出现在多款车型上。如此看来,福克斯虽然在原来极其“实用”化的配置上增添了一些较高档的装备,但是与对手相比并没有什么优势,只能说各有所长。
福克斯与骐达都是高性价比车型,但是它们具有截然不同的特点,消费者在选择时会根据自己的需求有很清晰的目标。至于福克斯的2。0L车型,虽然不是主流,但是却能吸引一批年轻有个性的消费者,优惠后不到15万的价格也远远低于竞争对手的顶配车型,所以也会占据优势。
对于两厢福克斯来说,它的对手们与它的售价保持在一个水平线上,都在13万元左右,骐达的优惠幅度较大,11万元左右即可买到带天窗的自动智能型,而世嘉由于刚刚上市,优惠幅度很小,相比较而言性价比不高。
8AT车型,无论三厢还是两厢。与其处在同一级别的车型分别为三厢的卡罗拉1。6GL-AT、速腾1。6自动时尚型以及两厢的世嘉1。6自动舒适型、骐达1。6自动智能型。操控性上,福克斯更是占据了比较明显的优势。
外型上,福特欧洲“动感理念”的设计风格被带到了这款车上。前大灯、前进气格栅、尾灯等处都有了明显的改变,看起来虽然没有老款的锐利,但却多了一分大气和凶悍。内饰方面,跑车式飞航仪表、大屏幕行车电脑、银色面板的全新音响空调控制部分都非常接近它的“大哥”蒙迪欧致胜和S-MAX。
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不一定要选进口的低音炮,国产的一样很好,像惠威、节奏之星,希望可以帮助到您
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其实福克斯在同级中的车来说的话应该是性价比很高的。特别是操控,真的没话说,很棒,底盘很扎实,悬挂也很好,前后都是独立悬挂,运动感非常强。不过内饰粗糙了一点,这是事实。其实厂家都对生产成本控制得很死的,谁都想造好车,但是好车贵啊。就像日本车,内外都做得很漂亮,但是华而不实,福特就是对操控跟安全方面很实在,但是内饰的投入就少了。

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